半掛車運輸效率提升30%
2022-12-20
新國標掛車到底如何？首達開啟全國路試
- 分類：行業新聞
- 作者：
- 來源：
- 發布時間：2022-04-26
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【概要描述】根據GB7258-2017的要求，從2020年1月1日起，三軸的倉柵、欄板式半掛車必須標配盤式制動器和空氣懸架。對于廣大的散戶卡友來說，這項政策一方面會大幅提升購車的成本；另一方面，盤剎空懸的倉柵車能否適應散戶復雜的運輸工況也令人懷疑。因此，政策實施一年多來，國內新國標掛車一直沒有得到用戶真正的接受。
新國標掛車到底如何
新國標掛車到底如何？首達開啟全國路試
【概要描述】根據GB7258-2017的要求，從2020年1月1日起，三軸的倉柵、欄板式半掛車必須標配盤式制動器和空氣懸架。對于廣大的散戶卡友來說，這項政策一方面會大幅提升購車的成本；另一方面，盤剎空懸的倉柵車能否適應散戶復雜的運輸工況也令人懷疑。因此，政策實施一年多來，國內新國標掛車一直沒有得到用戶真正的接受。
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- 發布時間：2022-04-26
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根據GB7258-2017的要求，從2020年1月1日起，三軸的倉柵、欄板式半掛車必須標配盤式制動器和空氣懸架。對于廣大的散戶卡友來說，這項政策一方面會大幅提升購車的成本；另一方面，盤剎空懸的倉柵車能否適應散戶復雜的運輸工況也令人懷疑。因此，政策實施一年多來，國內新國標掛車一直沒有得到用戶真正的接受。
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